Un booster 12 V compact pour relancer voitures et motos, avec lampe LED et fonction powerbank.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CDB-WL931J5 · Catégorie : Booster de démarrage
Le GB70 associe une puissance de démarrage élevée, des protections utiles et des fonctions d’appoint bien pensées dans un format transportable. Son poids reste sensible et son usage est limité aux circuits 12 V ainsi qu’aux cylindrées annoncées : vérifiez ces critères avant de le choisir pour votre véhicule.
Le Noco GB70 est un booster autonome conçu pour relancer une voiture ou une moto équipée d’une batterie 12 V. Son courant de crête de 2000 A apporte une forte réserve de puissance au démarrage, sans avoir besoin de câbles reliés à un second véhicule. Il peut intervenir même lorsque la batterie est très déchargée, à condition que le véhicule et la situation soient compatibles avec son usage.
La compatibilité moteur annoncée va jusqu’à 8,0 L pour l’essence et 6,0 L pour le diesel. Ces limites permettent de vérifier rapidement si le booster correspond au véhicule à dépanner. Une charge peut fournir jusqu’à 40 démarrages, selon les conditions d’utilisation et l’état des véhicules concernés.
Avec un poids de 2,27 kg et des dimensions de 7,1 × 15,2 × 22,4 cm, le GB70 se transporte dans un coffre ou un équipement de dépannage. Son boîtier en plastique avec surmoulage en caoutchouc est conçu pour mieux supporter les manipulations et les petits chocs liés aux interventions. Les pinces robustes à haute conductivité assurent le raccordement à la batterie.
Le système UltraSafe associe une fonction anti-étincelles à une protection contre l’inversion de polarité. Ces dispositifs contribuent à limiter les erreurs de branchement, mais ne remplacent pas le respect des indications du véhicule et du guide d’utilisation. Le booster est prévu pour des circuits 12 V, et non pour un véhicule équipé d’un système 24 V.
Le GB70 peut également servir de batterie externe pour recharger en urgence un smartphone, une tablette ou un autre appareil USB. Cette fonction est utile lors d’un déplacement ou d’une attente prolongée, lorsque l’accès à une prise secteur est limité. La recharge du booster demande environ six heures, ce qui permet de le préparer à l’avance après utilisation.
La lampe LED intégrée délivre 400 lumens et propose sept modes, dont SOS et stroboscope. Elle peut éclairer la zone de travail sous le capot ou aider à rendre une intervention plus visible dans l’obscurité. Elle ne dispense pas de choisir un emplacement sûr pour le véhicule ni de rester attentif à la circulation.
L’indice IP65 correspond à une protection contre la poussière et les projections d’eau. Le boîtier est donc adapté aux aléas d’un usage extérieur, sans être destiné à l’immersion. Après une intervention sous la pluie ou dans un environnement poussiéreux, il reste préférable de nettoyer et sécher l’appareil avant de le ranger.
Le GB70 réunit plusieurs fonctions dans un seul équipement : démarrage d’appoint, recharge USB et éclairage. Il permet de garder un outil autonome à portée de main, plutôt que de dépendre d’un autre véhicule pour obtenir une assistance au démarrage. Il ne remplace toutefois pas un chargeur conçu pour recharger ou maintenir durablement la batterie du véhicule.
Le coffret comprend le booster GB70, une paire de pinces de démarrage robustes, un câble de charge USB‑C et une pochette de rangement en microfibre. Le guide d’utilisation et les informations de garantie sont également mentionnés parmi les éléments inclus. Avant de choisir ce modèle, vérifiez la tension du véhicule et les limites de cylindrée annoncées.
Le GB70 convient donc aux automobilistes et motocyclistes qui souhaitent disposer d’une réserve de démarrage autonome, avec des fonctions complémentaires utiles en déplacement. Son poids est à prendre en compte si vous recherchez un équipement très léger, mais son format reste transportable pour un kit de dépannage embarqué.
Avant de brancher le GB70, vérifiez que le véhicule utilise un circuit 12 V et que sa motorisation respecte les limites prévues : 8,0 L en essence ou 6,0 L en diesel. Garez le véhicule dans un endroit sûr, coupez le contact et consultez les consignes du véhicule ainsi que celles du booster.
Les protections anti-étincelles et contre l’inversion de polarité sont des aides, pas une raison de négliger les consignes. N’utilisez pas le booster sur un circuit 24 V ni sur une batterie endommagée, gonflée ou qui fuit. Pour utiliser la lampe ou la fonction USB, vérifiez que le booster dispose d’une charge suffisante.
Après chaque intervention, éteignez le booster et vérifiez que les pinces sont propres, sèches et exemptes de résidus. Essuyez le boîtier avec un chiffon doux. L’indice IP65 protège contre la poussière et les projections d’eau, mais ne rend pas l’appareil étanche à l’immersion : évitez de le laisser dans l’eau ou de le ranger humide.
Rechargez le GB70 après usage pour le garder prêt à servir, en utilisant le câble USB‑C fourni et en suivant les consignes du guide. Rangez le booster, les pinces et le câble dans la pochette en microfibre, à l’abri de l’humidité et des chocs importants. Avant un trajet, un contrôle visuel du boîtier, des câbles et des pinces permet de repérer toute détérioration.
Le GB70 s’adresse aux automobilistes et motocyclistes qui veulent une solution de démarrage autonome à garder dans leur véhicule. Il convient aux circuits 12 V et aux motorisations jusqu’à 8,0 L en essence ou 6,0 L en diesel. Sa fonction powerbank et sa lampe intégrée apportent des usages supplémentaires lors des déplacements ou d’une panne nocturne. Son poids de 2,27 kg le destine plutôt à un coffre ou à un kit de dépannage qu’à un équipement que l’on souhaite porter longtemps.
Il est conçu pour les véhicules équipés d’un circuit 12 V. Les limites annoncées vont jusqu’à 8,0 L pour les moteurs essence et 6,0 L pour les moteurs diesel.
Le GB70 peut fournir jusqu’à 40 démarrages par charge. Le résultat réel dépend notamment des conditions d’utilisation et de l’état du véhicule.
Il fournit une assistance au démarrage, mais ne remplace pas un chargeur de batterie pour recharger ou maintenir la batterie du véhicule. Une batterie qui ne tient plus la charge peut nécessiter un contrôle ou un remplacement.
Oui, il sert aussi de batterie externe pour un smartphone, une tablette ou un autre appareil USB. La charge disponible dépend de l’état de la batterie du booster.
La lampe LED fournit 400 lumens et dispose de sept modes. Parmi eux figurent un mode SOS et un mode stroboscope.
La recharge du booster prend environ six heures. Le câble de charge USB‑C est inclus.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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