Une solution 24 V automatique pour charger, maintenir et alimenter les véhicules professionnels.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CDB-12JTM4Q · Catégorie : Chargeur 24 V
Le MXT 14 réunit charge automatique, entretien et alimentation 24 V dans un appareil pensé pour les véhicules professionnels. Son capteur thermique et ses modes spécialisés sont utiles en atelier, mais son intérêt dépend d’un besoin réel en 24 V et de batteries dans sa plage de capacité. Il sera excessif pour un véhicule 12 V.
Le MXT 14 s’adresse aux ateliers et aux véhicules équipés d’une batterie 24 V, notamment les utilitaires, les bus et les camions. Avec un courant de charge de 14 A, il peut charger les batteries de 28 à 300 Ah. Pour l’entretien, il convient aux batteries jusqu’à 500 Ah. Ces repères permettent de vérifier rapidement si sa capacité correspond à votre parc et au rythme d’utilisation des véhicules.
Son programme entièrement automatique fonctionne en huit étapes. Vous raccordez le chargeur, sélectionnez le mode souhaité, puis le cycle adapte la charge sans réglage manuel continu. C’est un format pratique pour une batterie régulièrement sollicitée ou un véhicule qui reste immobilisé entre deux périodes de travail.
Le mode AGM est prévu pour la charge des batteries AGM compatibles. Le mode RECOND analyse l’état de la batterie et tente, lorsque cela est possible, de restaurer les batteries stratifiées ou profondément déchargées. Il s’agit d’une fonction de reconditionnement, pas d’une garantie de récupération : une batterie trop détériorée peut rester inutilisable.
Le mode ALIMENTATION fournit une alimentation constante en 24 V. Il peut être utile lors du retrait et du remplacement d’une batterie, afin de préserver les réglages électroniques du véhicule. Cette fonction répond à un besoin précis d’atelier : vérifiez les consignes du constructeur du véhicule avant d’intervenir et utilisez le mode conformément à la procédure prévue.
Un capteur de température intégré ajuste automatiquement la tension de charge à la température ambiante. Cette régulation limite les écarts liés aux conditions de travail, sans demander à l’utilisateur de corriger manuellement le réglage en fonction de la saison ou de la température de l’atelier.
Pour maintenir une batterie, le MXT 14 utilise la technologie Float/Pulse. Elle est conçue pour l’entretien à long terme, lorsque le véhicule ne roule pas pendant une période prolongée ou reste disponible en réserve. Le fonctionnement automatique « connectez et oubliez » facilite les cycles réguliers : choisissez le programme correspondant, puis laissez le chargeur poursuivre son travail.
Le boîtier est résistant aux éclaboussures et à la poussière. Le chargeur intègre également des protections contre les courts-circuits et l’inversion de polarité, ainsi qu’une technologie sans étincelles. Ces dispositifs réduisent les risques d’erreur lors du raccordement, mais ne remplacent pas le respect des consignes de branchement et de sécurité de la batterie.
Le MXT 14 est conçu pour protéger les équipements électroniques sensibles du véhicule. Il n’est donc pas nécessaire de déconnecter la batterie pour une charge ordinaire avec ce chargeur. Pour une opération de remplacement, le mode ALIMENTATION permet de fournir du 24 V afin de préserver les réglages, sous réserve de suivre les instructions du véhicule. Le produit bénéficie d’une garantie de deux ans.
Le critère déterminant est la tension : ce modèle est destiné aux systèmes 24 V. Il ne convient donc pas à un véhicule équipé uniquement d’une batterie 12 V. Vérifiez également la capacité de la batterie : la plage de charge annoncée va de 28 à 300 Ah, tandis que l’entretien est prévu jusqu’à 500 Ah. Pour une batterie AGM, sélectionnez le mode correspondant plutôt qu’un programme inadapté.
Le MXT 14 est particulièrement pertinent si vous devez charger des batteries de forte capacité, entretenir un véhicule immobilisé ou disposer d’une alimentation 24 V lors d’une intervention. Pour un besoin limité à une batterie de véhicule léger 12 V, un chargeur conçu pour cette tension sera plus approprié. Le choix du mode et le respect de la procédure de raccordement restent essentiels pour utiliser chaque fonction dans le bon contexte.
Le chargeur mesure 13 × 23,5 × 6,5 cm et pèse 2,26 kg. Son boîtier se place sur un établi ou à proximité du véhicule pendant une opération, sans prendre autant de place qu’un équipement d’atelier volumineux. Les pinces sans étincelles servent au raccordement à la batterie ; rangez le chargeur et ses câbles après usage pour conserver un espace de travail ordonné.
En résumé, le MXT 14 combine charge automatique, entretien et alimentation 24 V dans un seul appareil. Ses fonctions s’adressent surtout aux professionnels et aux utilisateurs de véhicules utilitaires, bus ou camions qui ont besoin d’un chargeur dédié au 24 V et d’options utiles pour l’atelier.
Avant le raccordement, vérifiez que le système du véhicule est en 24 V et que la capacité de la batterie correspond à l’usage prévu : charge de 28 à 300 Ah, entretien jusqu’à 500 Ah. Consultez également les consignes du véhicule et de la batterie, en particulier pour choisir le mode approprié.
Utilisez le mode ALIMENTATION uniquement pour un besoin en 24 V et suivez la procédure du véhicule lors d’un remplacement de batterie. N’intervenez pas sur une batterie endommagée et évitez les flammes, les étincelles et les zones mal ventilées. En cas de doute sur la compatibilité ou la procédure, demandez conseil à un professionnel.
Débranchez le chargeur avant de le nettoyer ou de le ranger. Essuyez le boîtier avec un chiffon doux et sec, ou légèrement humide si nécessaire, puis laissez‑le sécher complètement. Même s’il résiste aux éclaboussures et à la poussière, ne l’immergez pas et évitez les projections directes sur les connecteurs.
Après chaque utilisation, vérifiez visuellement les câbles, les pinces et le boîtier. Un câble abîmé ou une pince desserrée doit être contrôlé avant de remettre l’appareil en service. Rangez les câbles sans les plier fortement, dans un endroit sec, à l’abri de la chaleur et des chocs. Gardez les pinces propres et séparées lorsqu’elles ne sont pas utilisées, afin d’éviter tout contact accidentel.
Le MXT 14 convient aux ateliers, aux exploitants de véhicules utilitaires et aux propriétaires de bus ou de camions équipés en 24 V. Sa capacité de charge jusqu’à 300 Ah et son entretien jusqu’à 500 Ah le destinent aux batteries de forte capacité et aux véhicules pouvant rester immobilisés.
Il intéressera aussi les utilisateurs qui ont besoin d’un mode AGM, d’une fonction de reconditionnement ou d’une alimentation 24 V pendant une intervention. Pour un véhicule léger en 12 V ou un usage exclusivement domestique sans besoin de ces fonctions, ce modèle professionnel est probablement surdimensionné.
Il est destiné aux batteries 24 V et vise notamment les véhicules utilitaires, les bus et les camions. Vérifiez la tension du système et la capacité de la batterie avant de l’utiliser.
La plage de charge annoncée va de 28 à 300 Ah. Pour l’entretien, le chargeur convient aux batteries jusqu’à 500 Ah.
Oui, un programme AGM est disponible. Sélectionnez‑le pour une batterie AGM compatible et suivez les consignes de son fabricant.
Il analyse l’état de la batterie et peut tenter de restaurer une batterie stratifiée ou profondément déchargée. Le résultat dépend de son état : le reconditionnement ne garantit pas qu’une batterie défectueuse pourra être récupérée.
Le mode ALIMENTATION fournit une alimentation constante en 24 V et peut aider à préserver les réglages électroniques lors du retrait de la batterie. Suivez la procédure du constructeur du véhicule.
Oui, sa technologie Float/Pulse est prévue pour l’entretien à long terme, jusqu’à 500 Ah. Vérifiez que la batterie et le véhicule sont adaptés à cet usage et respectez les consignes d’installation.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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