Description
Un booster autonome pour les pannes de batterie
Le Noco GB40 est un booster de démarrage 12 V conçu pour vous dépanner sans câble de démarrage ni second véhicule. Sa batterie lithium à forte décharge délivre jusqu’à 1000 A de courant de crête afin d’aider au démarrage lorsque la batterie du véhicule ne fournit plus assez de puissance. Une charge complète permet d’effectuer jusqu’à 20 démarrages, selon les conditions d’utilisation.
Avec un poids d’environ 1,13 kg et un format compact, il se range dans le coffre ou dans un kit d’urgence. Il peut ainsi rester à bord pour les trajets quotidiens, les déplacements à moto ou les voyages où l’accès à une assistance n’est pas immédiat.
Une capacité adaptée aux moteurs annoncés
Le GB40 est prévu pour les batteries de véhicules 12 V. Sa capacité de démarrage convient aux moteurs essence jusqu’à 6,0 L et aux moteurs diesel jusqu’à 3,0 L. Vérifiez ces limites avant l’achat en tenant compte du type de moteur de votre véhicule. Ce booster sert à fournir une aide ponctuelle au démarrage : il ne remplace pas un chargeur destiné à recharger ou à maintenir une batterie sur la durée.
Les pinces robustes se raccordent aux bornes de la batterie. Le système UltraSafe associe une protection contre l’inversion de polarité à une fonction anti-étincelles, pour réduire les risques d’erreur de branchement lors de la mise en place. Prenez néanmoins le temps de suivre les étapes d’utilisation et les consignes de raccordement.
Une lampe intégrée et une fonction batterie externe
La lampe LED intégrée délivre 100 lumens et propose sept modes d’éclairage, dont SOS et stroboscope. Elle peut éclairer une intervention près du véhicule ou signaler une situation d’urgence lorsque la visibilité est réduite. Elle reste un éclairage d’appoint : pour travailler longtemps dans un espace sombre, une lampe dédiée peut être plus adaptée.
Le GB40 peut également servir de batterie externe USB‑C pour recharger un smartphone, une tablette ou un autre appareil compatible. Cette fonction apporte une réserve d’énergie utile en déplacement, en complément de sa fonction principale de booster. Après utilisation, le booster se recharge en trois heures avec le câble USB‑C fourni.
Un boîtier robuste à ranger facilement
Le boîtier est protégé contre la poussière et les projections d’eau selon l’indice IP65. Son surmoulage en caoutchouc contribue à le protéger des chocs liés aux manipulations et au rangement dans un coffre. Ces protections ne dispensent pas de le garder propre et de le mettre à l’abri lorsqu’il n’est pas utilisé.
Le format mesure 16,7 × 8 × 19,6 cm. Le kit comprend les éléments nécessaires pour conserver le booster et ses accessoires ensemble :
- le booster de démarrage GB40 ;
- les pinces de démarrage robustes ;
- un câble de charge USB‑C ;
- une pochette de rangement en microfibre.
Un guide d’utilisation et les informations de garantie sont également inclus. La garantie fabricant annoncée est d’un an.
À garder prêt avant le départ
Le GB40 est particulièrement utile si vous souhaitez disposer d’une solution autonome dans votre voiture ou votre moto, sans dépendre d’un autre automobiliste pour le démarrage. Il combine le dépannage de batterie, un éclairage d’appoint et la recharge d’appareils mobiles dans un seul équipement. Pour tirer parti de ces fonctions, pensez à vérifier régulièrement son niveau de charge et à le recharger après une intervention.
Sa compatibilité reste liée aux véhicules 12 V et aux limites de cylindrée indiquées. Avant de le choisir, comparez ces données avec celles de votre véhicule. Si votre besoin porte surtout sur la recharge régulière d’une batterie ou sur l’entretien d’un véhicule immobilisé, un chargeur de batterie répondra mieux à cet usage.
Bien l’utiliser
Avant le départ, vérifiez que le GB40 est suffisamment chargé et que votre véhicule possède une batterie 12 V. Le booster est prévu pour les moteurs essence jusqu’à 6,0 L et diesel jusqu’à 3,0 L.
- Immobilisez le véhicule, coupez le contact et consultez les consignes de raccordement du guide.
- Reliez les pinces aux bornes de la batterie en respectant leur polarité. Ne laissez pas les pinces entrer en contact l’une avec l’autre ni avec une pièce métallique.
- Utilisez le booster conformément aux indications, puis retirez les pinces dans l’ordre décrit par le guide après le démarrage.
La protection contre l’inversion de polarité et le système anti-étincelles apportent une aide, mais ne remplacent pas un branchement correct. N’utilisez pas l’appareil sur un véhicule dont la tension n’est pas compatible. Évitez les flammes et les étincelles à proximité de la batterie. N’utilisez pas une batterie qui fuit, est gonflée ou présente des dommages visibles. Après le dépannage, rechargez le GB40 pendant trois heures avant de le ranger pour une prochaine utilisation.
Entretien
Après usage, essuyez le boîtier et les pinces avec un chiffon doux et sec. Retirez la poussière ou les traces de saleté sans immerger le booster et sans diriger de jet d’eau sur ses connecteurs. L’indice IP65 concerne la poussière et les projections d’eau, il ne signifie pas que l’appareil peut être immergé.
Rangez le GB40 et ses accessoires dans la pochette fournie, à l’abri de l’humidité persistante, des fortes chaleurs et des objets susceptibles d’endommager les câbles ou les pinces. Vérifiez que les pinces sont propres et que les câbles ne sont ni entaillés ni écrasés. Contrôlez régulièrement la charge disponible et rechargez le booster après une intervention ou avant un long trajet. Débranchez le câble USB‑C après la recharge et évitez de ranger l’appareil avec des objets métalliques en contact avec les pinces.
Pour qui ?
Le GB40 s’adresse aux automobilistes et motocyclistes qui souhaitent garder un booster de démarrage autonome à bord. Il convient aux véhicules 12 V dont le moteur respecte les limites annoncées : jusqu’à 6,0 L en essence et 3,0 L en diesel.
Sa lampe et sa fonction de batterie externe rendent le kit pratique lors des déplacements, notamment si vous voulez également recharger un appareil mobile. Il est moins adapté si votre besoin principal est de recharger régulièrement une batterie ou de la maintenir en charge pendant l’immobilisation du véhicule : un chargeur répondra mieux à cet usage.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.