Description
Un appoint au démarrage pour les véhicules 12 V
L’Utrai JUST5 est conçu pour aider à redémarrer un véhicule lorsque sa batterie est faible ou déchargée. Son courant de crête atteint 9000 A. Il est prévu pour les moteurs essence et les moteurs diesel jusqu’à 12 L, ce qui couvre notamment les voitures, SUV, utilitaires et camionnettes compatibles en 12 V.
Les pinces intelligentes se raccordent à la batterie et comportent dix protections, notamment contre l’inversion de polarité, le court-circuit, la surtension, la surintensité, la surcharge et la surchauffe. Une protection thermique NTC surveille la température, tandis que l’écran LCD affiche les informations de fonctionnement et les alertes de défaut. Le boîtier est en matériau ignifugé V0.
Un compresseur intégré pour ajuster la pression
Le compresseur atteint une pression maximale de 150 PSI et un débit annoncé de 40 L/min. Il propose cinq modes et trois unités de mesure : PSI, bar et kPa. La détection de pression, l’arrêt automatique et la fonction mémoire aident à atteindre le réglage souhaité sans poursuivre le gonflage inutilement. La précision annoncée est de ±1 PSI.
Les embouts fournis permettent de gonfler des pneus de voiture, de moto ou de vélo, ainsi que des ballons et certains accessoires de loisirs. À titre de repère, le gonflage d’un pneu 245/45 R19 de 30 à 36 PSI est annoncé autour d’une minute. Le temps réel peut varier selon le pneu et les conditions d’utilisation.
Une batterie externe pour les déplacements
Avec une capacité de 27 000 mAh, l’appareil peut aussi servir de batterie externe. Sa sortie CC de 160 W est prévue pour alimenter des appareils compatibles, comme un réfrigérateur de voiture ou un aspirateur embarqué. Les ports USB et USB‑C permettent de recharger des appareils électroniques tels qu’un téléphone ou une tablette. La charge rapide annoncée atteint 18 W.
Cette fonction est utile en voyage, en camping ou en van, à condition de vérifier la compatibilité électrique de l’appareil raccordé et de respecter la puissance de sortie. Le booster réunit ainsi plusieurs usages dans un même boîtier, plutôt que de nécessiter un démarreur, un gonfleur et une batterie externe séparés.
Un éclairage pratique en cas d’arrêt
La lampe LED intégrée délivre 1600 lumens et propose trois modes : éclairage continu, clignotant et SOS. Elle peut éclairer une intervention autour du véhicule, par exemple pour voir le compartiment moteur ou une roue lorsqu’il fait sombre. Le mode SOS sert à signaler une situation d’urgence.
L’écran LCD apporte un repère visuel pendant l’utilisation. Pour le rangement, le kit comprend une mallette rigide, les pinces intelligentes avec rallonge, un tuyau d’air, des adaptateurs de valve, un câble USB‑A vers USB‑C, un adaptateur allume-cigare CC et une notice en français.
Un équipement multifonction à garder dans le véhicule
Le JUST5 mesure 7 × 15 × 20 cm et pèse 2 kg. Ces dimensions restent compatibles avec un rangement dans le coffre ou un espace dédié, mais le poids est à prendre en compte si vous souhaitez le transporter régulièrement à la main. La mallette permet de regrouper le booster et ses accessoires afin de les retrouver plus facilement.
- Démarrage : courant de crête de 9000 A pour les véhicules 12 V compatibles.
- Gonflage : compresseur jusqu’à 150 PSI, avec arrêt automatique.
- Alimentation : batterie externe de 27 000 mAh et sortie CC de 160 W.
- Visibilité : lampe LED de 1600 lumens à trois modes.
Ce format convient à ceux qui recherchent un appareil d’assistance polyvalent pour les imprévus routiers. Il est particulièrement intéressant lorsque le gonflage et la recharge d’appareils comptent autant que l’aide au démarrage. Pour une utilisation sûre, choisissez toujours un véhicule et des appareils compatibles, puis suivez les consignes de raccordement et d’emploi.
Bien l’utiliser
Avant le démarrage, vérifiez que le véhicule fonctionne en 12 V et que le moteur entre dans la plage de compatibilité prévue. Placez le véhicule à l’arrêt, serrez le frein de stationnement et consultez son manuel pour repérer les bornes de batterie et suivre la procédure recommandée.
- Contrôlez l’état des câbles et des pinces, puis raccordez‑les en respectant la polarité indiquée sur les pinces et la batterie.
- Gardez les pinces à l’écart l’une de l’autre et des pièces mobiles. Ne les raccordez pas si elles sont endommagées ou humides.
- Effectuez la tentative de démarrage conformément aux consignes du fabricant du booster et du véhicule. Débranchez ensuite les pinces dans l’ordre recommandé.
Pour gonfler, sélectionnez le mode et l’unité adaptés, réglez la pression souhaitée, puis raccordez le tuyau à la valve. Vérifiez la pression du pneu et ne laissez pas le compresseur fonctionner sans surveillance. Utilisez la sortie CC uniquement avec un appareil compatible et dans la limite de 160 W. En cas d’alerte, de chaleur anormale ou de doute sur le raccordement, interrompez l’utilisation et consultez la notice.
Entretien
Après chaque utilisation, débranchez les câbles et le tuyau, puis vérifiez qu’ils ne présentent ni coupure ni dommage. Essuyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. Évitez l’immersion, les produits abrasifs et le nettoyage des connecteurs avec un liquide.
Laissez l’appareil refroidir après le gonflage avant de le ranger. Enroulez les câbles sans les plier fortement et replacez les accessoires dans la mallette rigide pour éviter de les égarer ou de les écraser. Rangez le booster dans un endroit sec, à l’abri des fortes chaleurs et des chocs. Pensez à vérifier son niveau de charge avant un long trajet et à le recharger après utilisation, en suivant les consignes de la notice.
Pour qui ?
Ce booster s’adresse aux automobilistes qui veulent garder une solution de dépannage à bord, mais aussi aux conducteurs de SUV, d’utilitaires ou de camionnettes dont le moteur est compatible avec ses capacités. Le compresseur intégré intéressera ceux qui souhaitent contrôler et ajuster la pression des pneus sans emporter un gonfleur séparé.
Sa batterie externe et sa lampe ajoutent des fonctions utiles lors des voyages, en camping ou en van. Avec un poids de 2 kg et plusieurs accessoires à ranger, il conviendra davantage à un rangement dans le véhicule qu’à un transport quotidien dans un sac.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.