Rechargez votre batterie de service depuis l’alternateur avec une charge adaptative et un pilotage Bluetooth.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CDB-29QOXQE · Catégorie : Chargeur 12 V
L’Orion‑Tr Smart réunit une sortie de 30 A, une charge adaptative et un suivi Bluetooth dans un boîtier compact. Il est intéressant pour une batterie de service en 12 V, mais sa conception non isolée impose de vérifier soigneusement le schéma électrique avant le montage. Les bornes à vis simplifient le raccordement, sans remplacer une installation correctement préparée.
Le Victron Energy Orion‑Tr Smart est un chargeur DC‑DC conçu pour transférer l’énergie d’une batterie de démarrage vers une batterie de service. Il répond aux besoins des installations à double batterie, notamment dans un véhicule ou un bateau où l’alternateur contribue à la recharge de la batterie auxiliaire.
Le modèle fonctionne en 12/12 V et délivre jusqu’à 30 A, pour une puissance de 360 W. Sa conception non isolée doit être prise en compte lors du choix et du câblage : vérifiez que cette architecture convient à l’installation électrique concernée avant de procéder au montage.
Le chargeur utilise un processus de charge adaptatif à trois niveaux. Il est prévu pour les batteries au plomb et au lithium. Cette compatibilité permet de l’envisager dans différents montages de service, à condition de retenir les réglages adaptés à la batterie et de respecter les recommandations de son fabricant.
La sortie de 30 A convient aux installations qui ont besoin d’un courant de charge soutenu depuis une source 12 V. Si la puissance nécessaire est supérieure, plusieurs unités peuvent être raccordées en parallèle. La configuration doit alors être définie avec soin pour que les appareils et le câblage soient adaptés à l’ensemble du système.
Le Bluetooth Smart est intégré au chargeur. Il permet de surveiller l’appareil et de le programmer depuis un appareil compatible, sans devoir accéder directement au boîtier à chaque vérification. Cette commande facilite le suivi d’une installation où le chargeur est monté dans un espace moins accessible.
Une commande marche/arrêt à distance est également possible au moyen d’un interrupteur adapté. Cette fonction peut simplifier la gestion de la charge lorsque vous souhaitez la contrôler depuis un autre emplacement du véhicule ou du bateau. Le Bluetooth et l’interrupteur répondent à des usages différents : l’un sert au suivi et à la programmation, l’autre à la commande à distance.
Le boîtier en plastique bleu mesure 7 × 13 × 18,6 cm et pèse 1,3 kg. Son format facilite son intégration dans un espace technique, sous réserve de prévoir un emplacement et un câblage appropriés. La protection IP43 est adaptée à un environnement où l’appareil peut être exposé à certaines poussières et projections d’eau, mais ne signifie pas qu’il peut être immergé.
Les bornes à vis permettent de réaliser les raccordements sans outil spécial. Elles ne dispensent pas de préparer soigneusement le câblage et de vérifier le serrage des connexions. Une installation fiable commence par un emplacement adapté, une section de câble appropriée et des branchements conformes aux exigences du système électrique concerné.
Ce modèle est destiné aux installations 12/12 V. Avant l’achat, confirmez la tension du circuit, le type de batterie de service et la compatibilité de l’architecture non isolée avec votre véhicule ou votre bateau. Vérifiez aussi que le courant de charge de 30 A et la puissance de 360 W correspondent aux besoins de votre installation.
Avec son format compact et ses fonctions de suivi, l’Orion‑Tr Smart s’adresse aux installations auxiliaires qui demandent une charge pilotable depuis une source 12 V. Son choix reste à faire en fonction du schéma électrique réel : sa conception non isolée et sa puissance doivent convenir à la configuration prévue.
Avant le montage, vérifiez que le circuit est bien en 12/12 V, que la batterie de service est au plomb ou au lithium et que la conception non isolée convient à votre installation. En cas de doute sur le schéma électrique, demandez conseil à un professionnel.
Ne raccordez pas et ne débranchez pas les bornes lorsque le circuit est sous tension. Gardez l’appareil à l’écart de l’eau et ne l’immergez jamais.
Avant toute vérification ou opération de nettoyage, mettez l’installation hors tension et assurez-vous que le chargeur n’est plus alimenté. Dépoussiérez le boîtier avec un chiffon doux et sec. Évitez les jets d’eau, l’immersion et les produits solvants, qui pourraient endommager le boîtier ou atteindre les connexions.
Inspectez régulièrement les bornes à vis et les câbles : recherchez un desserrage, une usure visible ou un câble pincé. N’intervenez pas sur des connexions sous tension. Si une borne ou un câble semble endommagé, faites contrôler l’installation avant de remettre le chargeur en service.
Pour le rangement ou une période d’inutilisation, conservez l’appareil dans un endroit sec et propre, à l’abri des chocs. Protégez les bornes contre tout contact accidentel avec des objets conducteurs.
Ce chargeur convient aux propriétaires de véhicules ou de bateaux équipés d’une batterie de démarrage et d’une batterie de service en 12 V. Il peut répondre aux besoins d’une installation auxiliaire au plomb ou au lithium, lorsque le courant de charge de 30 A et la conception non isolée correspondent au système électrique.
Le Bluetooth intégré est utile si vous souhaitez surveiller ou programmer l’appareil à distance. Le montage s’adresse plutôt aux personnes à l’aise avec le câblage électrique, ou accompagnées d’un installateur, car il faut vérifier la compatibilité de l’ensemble avant le raccordement.
Il est prévu pour les batteries au plomb et au lithium. Vérifiez les réglages adaptés au modèle de batterie et suivez les recommandations de son fabricant.
Oui, il est conçu pour les systèmes à double batterie où l’alternateur et la batterie de démarrage servent à charger la batterie de service. L’installation doit être en 12/12 V et compatible avec sa conception non isolée.
Le Bluetooth Smart permet de surveiller et de programmer le chargeur depuis un appareil compatible. Une commande marche/arrêt à distance peut aussi être réalisée avec un interrupteur adapté.
Plusieurs unités peuvent être connectées en parallèle pour augmenter la puissance de sortie. La configuration et le câblage doivent être adaptés à l’installation complète.
Les bornes à vis sont conçues pour être raccordées sans outil spécial. Il reste essentiel de couper l’alimentation avant le montage et de vérifier le serrage des connexions.
Cela signifie que la compatibilité du chargeur dépend du schéma électrique de votre véhicule ou bateau. Faites vérifier cette architecture avant l’achat si vous n’êtes pas certain qu’elle convient.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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