Rechargez et entretenez vos batteries au plomb 12 V avec cinq modes, un écran LCD et une charge automatique.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CDB-QBVOA84 · Catégorie : Voiture
Ce chargeur réunit une puissance de charge de 12 A, cinq modes et un maintien automatique dans un format compact. L’écran LCD et les protections facilitent le suivi au quotidien, mais sa compatibilité reste limitée aux batteries au plomb de 12 V. Le mode réparation doit être réservé aux cas légers, sans attendre qu’il remette en état une batterie défectueuse.
Ce chargeur Eafc est conçu pour les batteries plomb-acide de 12 V. Il délivre un courant de charge de 12 A et accepte plusieurs technologies : STD, AGM, GEL, SLA, VRLA, MF, EFB et WET. Cette compatibilité permet de l’utiliser avec différents types de batteries de véhicules, à condition de vérifier le type et la tension inscrits sur la batterie avant de commencer.
Les usages envisagés couvrent notamment les voitures, SUV, 4x4, camions, motos, bateaux et tondeuses à gazon. Le chargeur peut servir à remettre une batterie en charge, mais aussi à en entretenir le niveau lors d’une période d’immobilisation. Il ne convient pas aux batteries lithium : ce point est à prendre en compte si vous entretenez plusieurs véhicules équipés de technologies différentes.
La commande tactile donne accès à cinq modes : STD, AGM/GEL, WET, MOTORCYCLE et REPAIR. Vous pouvez ainsi sélectionner un mode correspondant à la batterie et à l’usage, plutôt que de lancer systématiquement le même programme. Les modes STD, AGM/GEL et WET couvrent les familles de batteries au plomb annoncées, tandis que MOTORCYCLE propose un réglage dédié aux batteries de moto.
Le mode REPAIR fonctionne par impulsions et peut contribuer à améliorer les performances d’une batterie légèrement sulfatée. Il ne remplace toutefois pas une batterie hors d’usage et ne doit pas être utilisé pour tenter de réparer une batterie complètement déchargée ou endommagée. Pour une batterie dont l’état est incertain, il vaut mieux vérifier son état avant de choisir ce mode.
L’écran LCD affiche la tension, le courant, la température, la capacité et le mode de fonctionnement. Ces repères vous permettent de suivre l’évolution de la charge et de contrôler le réglage sélectionné. La commande tactile sert à choisir le mode, tandis que l’affichage aide à surveiller le processus sans devoir deviner ce que fait l’appareil.
Le chargeur analyse l’état de la batterie et adapte automatiquement son fonctionnement. Sa charge en sept étapes organise le cycle de recharge et d’entretien, sans que vous ayez à choisir manuellement chaque phase. L’écran fournit des indications utiles pendant l’utilisation, mais il ne remplace pas un contrôle de l’état général d’une batterie qui présente des signes de défaillance.
Une fois la batterie chargée, le chargeur passe en mode maintien. Cette fonction est utile pendant le stockage d’un véhicule ou lorsque celui‑ci reste immobilisé, car elle vise à préserver le niveau de charge au lieu de laisser l’appareil dans un cycle de recharge ordinaire. Vous pouvez donc l’utiliser pour l’entretien périodique d’une batterie compatible, en gardant le chargeur dans un emplacement adapté.
Le câble d’alimentation mesure 2 m. Cette longueur offre une certaine souplesse pour installer l’appareil près du véhicule, mais impose de disposer d’une prise à portée. Le boîtier mesure 6 x 15,2 x 9,2 cm et pèse 590 g, ce qui facilite son rangement dans un atelier ou un espace de dépannage.
Le chargeur intègre des protections contre l’inversion de polarité, les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et la surchauffe. Un contrôle automatique de la température adapte son fonctionnement aux conditions ambiantes. Un ventilateur contribue au refroidissement pendant la charge et peut se mettre en marche lorsque le chargeur chauffe.
Ces protections complètent les précautions de branchement, mais ne dispensent pas de vérifier la compatibilité avant chaque utilisation. Le chargeur est réservé aux batteries au plomb de 12 V et ne convient pas aux batteries lithium. Le mode REPAIR a également une limite claire : il peut aider pour une sulfatation légère, mais il ne permet pas de traiter une batterie endommagée ou complètement déchargée. Pour une utilisation régulière, choisissez le mode adapté et gardez l’appareil dans un endroit sec et ventilé.
Avant de brancher le chargeur, vérifiez que la batterie est au plomb et fonctionne en 12 V. N’utilisez pas cet appareil avec une batterie lithium. Choisissez ensuite le mode correspondant à la technologie de la batterie et à l’usage prévu.
Évitez de couvrir le boîtier ou de gêner la ventilation. Ne tentez pas de réparer une batterie endommagée ou complètement déchargée avec le mode REPAIR, réservé aux batteries légèrement sulfatées. En cas d’échauffement anormal, de câble abîmé ou de comportement inhabituel, interrompez l’utilisation et vérifiez le matériel avant de reprendre.
Après utilisation, mettez le chargeur hors tension et débranchez‑le avant de le ranger. Laissez‑le refroidir si le ventilateur a fonctionné, puis essuyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. Évitez les solvants, l’eau et les produits abrasifs, qui peuvent endommager le boîtier ou l’écran.
Rangez l’appareil dans un endroit sec, à l’abri de la poussière et des chocs. Enroulez le câble sans le plier fortement et vérifiez régulièrement son état avant une nouvelle charge. Gardez le chargeur éloigné des sources de chaleur et ne posez aucun objet sur ses ouvertures de ventilation. Un rangement soigneux aide à préserver le câble et le boîtier entre deux utilisations.
Ce chargeur s’adresse aux automobilistes et aux propriétaires de motos, bateaux, véhicules tout-terrain ou tondeuses qui utilisent une batterie au plomb de 12 V. Ses modes multiples sont pratiques si vous entretenez plusieurs types de batteries compatibles, tandis que le mode moto répond à un usage dédié.
Il convient aussi à l’entretien d’une batterie pendant une période de stockage, grâce au passage automatique en maintien. En revanche, il ne répond pas aux besoins des batteries lithium ni aux batteries de tension différente. Vérifiez la technologie de la batterie avant de choisir ce modèle.
Il est conçu pour les batteries au plomb de 12 V, notamment STD, AGM, GEL, SLA, VRLA, MF, EFB et WET. Il ne convient pas aux batteries lithium.
Les modes proposés sont STD, AGM/GEL, WET, MOTORCYCLE et REPAIR. Sélectionnez celui qui correspond à la technologie de la batterie et à l’usage prévu.
Oui. Après la charge, il passe automatiquement en mode maintien pour préserver le niveau de charge d’une batterie compatible pendant une période d’immobilisation.
Ce mode par impulsions peut aider à améliorer les performances d’une batterie légèrement sulfatée. Il ne convient pas aux batteries complètement déchargées ou endommagées.
L’écran indique la tension, le courant, la température, la capacité et le mode de fonctionnement. Il permet de suivre les paramètres pendant la charge.
Le câble d’alimentation mesure 2 m. Vérifiez que votre prise se trouve à une distance adaptée de l’emplacement de charge.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un chargeur automatique compact pour maintenir vos batteries 12 V au plomb prêtes pendant les périodes d’immobilisation.
Maintenez une batterie 12 V avec l’énergie solaire, un panneau réglable et un contrôleur MPPT intégré au kit.
Chargez et entretenez vos batteries 12/24 V avec quatre modes et un suivi lisible sur écran LCD.
Suivez la charge en temps réel et laissez l’arrêt automatique gérer la fin du cycle.
Toujours dans Voiture.
Choisissez le mode adapté à votre batterie 12 V et suivez tension, courant et progression sur l’écran LCD.
Entretenez vos batteries 6 et 12 V avec une charge jusqu’à 5 A, un mode maintien et une reprise après coupure.
Un chargeur 12 V compact avec écran LCD, modes adaptés et arrêt automatique pour suivre la charge simplement.
Un chargeur automatique à régime lent pour recharger et maintenir les batteries au plomb de 12 ou 24 V.
Rechargez différents types de batteries avec 7 modes, un écran couleur et une fonction d’entretien automatique.
Rechargez et entretenez les batteries au plomb de 6 V ou 12 V, avec six programmes et un testeur intégré.
Chargez et entretenez des batteries 12/24 V avec suivi LCD, compensation thermique et modes adaptés aux principales chimies.
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