Un chargeur 12 V automatique qui adapte la recharge et entretient votre batterie au fil des saisons.
Prix constaté le 1 novembre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
Code boutique CDB-JA9H8ID · Catégorie : Chargeur intelligent
Le MXS 5.0 réunit des fonctions utiles pour recharger et entretenir des batteries 12 V de voiture ou de moto, avec un vrai intérêt pour les batteries AGM et les véhicules peu utilisés. Son automatisation et ses protections facilitent la prise en main, mais ses 5 A impliquent une charge progressive et il ne répond pas aux besoins d’une installation 24 V.
Le Ctek MXS 5.0 prend en charge la recharge et l’entretien des batteries 12 V de voiture et de moto. Son courant de charge de 5 A convient aux besoins courants de ces véhicules, tandis que son fonctionnement entièrement automatique suit les étapes de charge après sélection du programme adapté.
Un bouton MODE permet de choisir entre les différents programmes. L’écran LED aide à suivre le déroulement du cycle, du contrôle initial à la charge puis à l’entretien. Le chargeur peut ainsi rester utile aussi bien pour une recharge ponctuelle que pour une batterie immobilisée pendant une période prolongée.
Le MXS 5.0 propose un mode AGM conçu pour les batteries de cette technologie. Il ajuste le programme de charge afin d’accélérer la recharge et de contribuer à préserver la durée de vie de la batterie. Un programme petite batterie est également prévu pour les batteries de moto et de VTT.
Le mode RECOND s’adresse aux batteries profondément déchargées ou en mauvais état. Il accompagne leur reconditionnement, mais ne garantit pas qu’une batterie usée ou endommagée puisse retrouver son fonctionnement normal. La fonction de désulfatation utilise des impulsions pour aider à retirer les sulfates qui se forment sur les éléments en plomb et peuvent réduire la capacité d’une batterie laissée longtemps sans utilisation.
Les fonctions principales comprennent :
La compensation thermique intégrée ajuste la charge en fonction des conditions de température. Cette fonction est particulièrement utile lorsque le véhicule est stocké dans un local très froid ou très chaud, car les besoins de charge d’une batterie varient avec la température. Elle permet au chargeur d’adapter son fonctionnement sans intervention supplémentaire une fois le programme choisi.
Pour l’entretien prolongé, les modes Float/Pulse prennent le relais une fois la charge effectuée. Le chargeur surveille alors la batterie et intervient selon les besoins afin de la maintenir. Cette approche convient notamment aux véhicules qui roulent peu ou restent immobilisés hors saison, sous réserve de respecter les recommandations du constructeur du véhicule et de la batterie.
Le branchement rapide facilite la connexion à la batterie. Après avoir sélectionné le mode approprié avec le bouton, le cycle est automatique. Les pinces sont protégées contre les étincelles et l’inversion de polarité, et le chargeur intègre une protection contre les courts-circuits. Il est également conçu pour protéger l’électronique du véhicule pendant la charge, sans qu’il soit nécessaire de déconnecter la batterie dans les conditions d’utilisation prévues.
Son boîtier en plastique résiste aux éclaboussures et à la poussière, ce qui le rend adapté à un usage en atelier ou dans un espace de rangement. Ces protections ne dispensent pas de travailler proprement, de vérifier les connexions et de placer le chargeur à l’abri d’une exposition prolongée à l’eau.
Avec ses dimensions de 16,8 × 6,5 × 3,8 cm et son poids de 600 g, le MXS 5.0 se range facilement dans un atelier ou un espace de stockage. Il convient aux automobilistes et aux motards qui souhaitent effectuer eux‑mêmes la recharge et l’entretien de leur batterie, sans suivre chaque étape du cycle.
Le courant de 5 A privilégie une recharge progressive plutôt qu’une charge rapide de forte puissance. Le MXS 5.0 est donc mieux adapté à l’entretien régulier et aux batteries courantes de voiture ou de moto qu’à la recherche d’une solution universelle pour tous les véhicules. Vérifiez que votre batterie est bien une batterie 12 V et choisissez son programme en fonction de sa technologie et de son état.
Avant de brancher le chargeur, vérifiez que la batterie est bien une batterie 12 V et repérez sa technologie. Consultez les recommandations du constructeur du véhicule ou de la batterie si vous avez un doute sur le programme à sélectionner.
Ne forcez pas une pince sur une borne et n’utilisez pas le chargeur si son boîtier ou ses câbles sont endommagés. Malgré les protections intégrées, vérifiez les connexions avant la mise en charge. Pour une batterie conservée dans le véhicule, respectez les consignes du constructeur avant de laisser le chargeur en entretien prolongé.
Débranchez le chargeur de l’alimentation et retirez les pinces de la batterie avant de le nettoyer ou de le ranger. Essuyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. Évitez les solvants, les produits abrasifs et les jets d’eau, même si le boîtier résiste aux éclaboussures et à la poussière.
Vérifiez régulièrement l’état des câbles, des pinces et de leur isolation. Si vous constatez une détérioration, cessez d’utiliser l’appareil jusqu’à ce qu’il puisse être contrôlé. Laissez les connexions propres et sèches, sans dépôt ni trace de corrosion.
Rangez le chargeur dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de l’humidité persistante. Enroulez les câbles sans les plier fortement et évitez de poser des objets lourds sur le boîtier ou les pinces.
Le Ctek MXS 5.0 s’adresse aux automobilistes et motards qui souhaitent recharger eux‑mêmes une batterie 12 V et la maintenir lorsque le véhicule roule peu. Son mode petite batterie le rend pertinent pour les batteries de moto et de VTT, tandis que le programme AGM répond aux besoins des batteries de cette technologie.
Il conviendra aussi aux personnes qui recherchent un chargeur automatique avec un mode de reconditionnement et un entretien longue durée. Son courant de 5 A favorise une recharge progressive. Pour un véhicule doté d’une installation 24 V ou pour des besoins de charge très rapide, il faudra choisir un équipement correspondant à cet usage.
Il est conçu pour les batteries 12 V de voiture et de moto. Son programme petite batterie convient également aux batteries de moto et de VTT.
Oui, le MXS 5.0 possède un mode AGM dédié. Sélectionnez ce programme lorsque la batterie est bien de cette technologie.
RECOND est un programme de reconditionnement destiné aux batteries profondément déchargées ou en mauvais état. Il ne peut pas garantir la récupération d’une batterie usée ou endommagée.
Ses fonctions Float/Pulse sont prévues pour l’entretien à long terme. Respectez toutefois les recommandations du constructeur du véhicule et de la batterie avant de laisser le chargeur connecté.
Le chargeur est conçu pour protéger l’électronique du véhicule et permet la charge sans déconnexion de la batterie dans les conditions prévues. Vérifiez néanmoins les consignes du constructeur de votre véhicule avant le branchement.
Non, il s’agit d’un chargeur pour batteries 12 V. Pour une installation 24 V, choisissez un chargeur conçu pour cette tension.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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